新年新氣象，轉眼間2017年已經悄悄過去了一個周，本周型鋼市場表現平平，價格震蕩趨穩，臨近年關，不少鋼廠挺價出貨，逐步進入企穩階段。今年不少商家預測17年鋼市行情雖不如16年那樣大漲，但絕對比2015年要好。今年鋼市將是怎樣一個局面呢？我們卓創來帶您回顧一下16年，展望一下17年。

2016年，黑色金屬期貨行情猶如過山車，大起大落。2015年10月后，鋼鐵市場極為低迷、多數鋼廠大幅虧損，被迫減產，導致2016年初的鋼材社會庫存降至極低水平，春節后建筑工地買不到螺紋鋼，現貨鋼價由此展開一波強勢上漲，大量投機資金也流入期市。2016年1-11月，我國粗鋼累計產量73894萬噸，同比增長1.1%;鋼材累計產量104344萬噸，同比增長2.4%。2016年1-11月粗鋼平均日產220.6萬噸，較2015年全年平均日產220.2萬噸僅增加了0.4萬噸。預計2016年我國粗鋼產量將近8.1億噸，鋼材產量約11.5億噸左右，同比均小幅增長。

中國鋼鐵產量上升的主要原因是國內需求的增加。今年八至十月份中國鋼鐵產量的月平均同比增長率僅僅只有3.6%，而月平均出口則同比大幅下跌了17.5%。十一月份中國鋼鐵庫存和產量之比也跌至8.2%的歷史低點。與此同時，中國鋼鐵需求量的上升也推動了鐵礦石價格的上漲。總體來說無論是宏觀經濟，還是具體成交，2016年鋼市可以用一個“漲”字概括。

那么今年呢？新的一年，國家有出臺了一些新政策，隨著側結構性改革為主線，經濟社會保持平穩健康發展，實現了“十三五”良好開局，一些重要經濟指標逐步穩定向好，工業增加值增速、企業效益、固定資產投資均企穩回升，尤其是民間投資止跌回穩，PPI由負轉正并進一步上升，國家又對鋼鐵行業有了新一步的規定。如下

1.自2017年1月1日起，對鋼鐵行業實行更加嚴格的差別電價政策和基于工序能耗的階梯電價政策。淘汰類由每千瓦時加價0.3元提高至每千瓦時加價0.5元；限制類繼續維持每千瓦時加價0.1元；未按期完成化解過剩產能實施方案中化解任務的鋼鐵企業電價參照淘汰類每千瓦時加價0.5元執行。此項規定從源頭抬高了煉鋼成本，今年型鋼價格還會維持在3000元/噸之上。

2.我國政府對基建領域的投資刺激了國內的工業金屬需求。當前我國大力發展基建，隨著機場、水利、鐵路以及能源等領域PPP項目的推進，鋼鐵需求不會減少，基建投資有望保持高速增長，依然是拉動鋼鐵需求的中流砥柱。我國既是全球最大的鋼鐵生產國也是全球最大的消費國。

3.今年7月起京津冀鋼鐵、水泥行業需持證排污。在2017年6月30日前，完成全國火電和造紙行業企業排污許可證申請與核發，試點北京市、保定市、廊坊市的鋼鐵、水泥高架源排污許可證申請與核發。從2017年7月1日起，上述行業企業應持證排污，建立自行監測、信息公開、記錄臺賬及定期報告制度。

后期在國家“治污減排”的管理之下，一些污染嚴重的小鋼廠將面臨倒閉的風險，規范化鋼企將成為主流。鋼價逐步步入正軌，進入合理的價格區間。

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